壓縮機及其配套部件的異?？赡軐е驴諌簷C故障或空壓機爆炸事故。

一、空壓機風險分析及事故預測。

（1）由于空氣具有氧化性能，特別是在高壓下，輸送系統(tǒng)具有較高的流量，系統(tǒng)的風險既有氧化（熱）的風險，又有高速磨損和摩擦的風險。由于壓縮機的氣缸、儲氣罐。

由于空氣輸送(排氣)管道超溫，超壓會爆炸，因此，壓縮機各部件的機械溫度應(yīng)控制在允許范圍內(nèi)。

(2)霧化潤滑油或其分解物與壓縮空氣混合會引起爆炸。

（3）壓縮機油封潤滑系統(tǒng)或空氣入口氣體不符合要求，使大量油、碳氫化合物沉積在法蘭、閥門、波紋管、直徑等低洼系統(tǒng)中，在高壓氣體的作用下，逐漸霧化、氧化、焦化、碳化、分解，成為爆炸的潛在條件。

(4)潮解空氣和系統(tǒng)不規(guī)范清洗，冷熱交替作業(yè)可能會使管道內(nèi)壁生銹，在高速氣體作用下剝落，成為點燃源。

（5）空氣壓縮過程中的不穩(wěn)定性和喘振狀態(tài)會導致介質(zhì)溫度的突然升高。這是由于系統(tǒng)中流體（空氣）在突然作用下的局部絕熱壓縮。

（6）在維修和安裝過程中，擦拭物、煤油、汽油等易燃液體落入氣缸、儲氣器和空氣導管，空壓機啟動時可引起爆炸。

(7)壓縮系統(tǒng)受壓部分的機械強度不符合標準。

（8）壓縮空氣壓力超過規(guī)定。上述情況可能導致空壓機故障或空壓機爆炸事故。

二、預防空壓機事故。

（1）空氣壓縮機及其配套儲罐、管道系統(tǒng)應(yīng)按照國家有關(guān)設(shè)計規(guī)范進行設(shè)計，大型空氣壓縮機吸管前應(yīng)安裝干過濾器。

（2）空氣壓縮后，溫度急劇上升，空氣壓縮機必須配備有效的冷卻系統(tǒng)。大型空氣壓縮機冷卻水系統(tǒng)，防斷水保護裝置必須靈敏可靠。如果供水在運行中斷，嚴禁強制供水，需要停止處理。

（3）空氣儲罐的設(shè)計和運行應(yīng)符合《壓力容器安全技術(shù)監(jiān)督規(guī)程》的規(guī)定，必要時安裝必要的壓力顯示和超壓調(diào)節(jié)和報警系統(tǒng)。

（4）大型空壓機應(yīng)根據(jù)設(shè)備特點設(shè)置喘振、振動、油壓、供水、軸位移、軸承溫度等報警聯(lián)鎖裝置。開車前應(yīng)進行空投試驗。

（5）具有一定壓力的空氣具有很強的氧化性。因此，在儲存和運輸過程中，應(yīng)嚴格防止?jié)櫥秃推渌袡C物混入其中，避免系統(tǒng)內(nèi)油和其他有機物被氧化、燃燒或爆炸。

（6）在高速流動過程中，銹蝕和機械雜質(zhì)可能成為熱火。因此，壓縮機在運行過程中應(yīng)滿足安全要求，防止異物進入。

(7)空壓機運行時如有異常聲音，立即停車檢查處理。

(8)大型空壓機連續(xù)冷啟動不超過三次，熱啟動不超過二次。